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柴油發電機使用過程中常見問題解答

柴油發電機使用過程中常見問題解答

發布日期:2018-04-09 作者: 點擊:

 柴油發電機為何突然停機?


 

1:貴州發電機的燃油耗盡。沒有燃油當然柴油發電時機主動熄火。或許燃油體係裏雜質太多構成堵塞停機。這屬於正常狀況的“毛病”。

 

2:柴油發電機的負載超越發電機的額定功率。

 

3:在裝有柴油發電機控製器的機組會出現下列狀況的停機。

 

A;柴油發電機水溫超高會停機。

 

B:柴油發電機的發動機油壓過低會維護停機。

 

C:柴油發電機的電壓偏低或許低頻運作會停機。

 

柴油發電機短時間開鍋為哪般?

 

1:柴油發電機機房通風不流通構成機房溫度過高,柴油發電機散熱功能差導致冷卻液歡騰。

 

2:柴油發電機的負荷過大,導致柴油發電機突然發熱。

 

3:柴油發電機水泵不作業或許節溫器失靈,冷卻液循環不了簡單歡騰。

 

4:柴油發電機的冷卻液未加滿,散熱作用差。

 

5:柴油發電機擺放方位欠安,散熱器處散熱不暢或許有障礙物阻撓。

 

柴油發電機廠家是怎樣對發電機降噪的?

 

1、排氣噪聲:

  排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發動機噪聲中能量最大,成分最多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多,是發動機總噪聲中最主要的組 成部分。它的基頻是發動機的發火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪 聲、高速氣流經過氣門空隙及彎曲的管道時所發生的噪聲、渦流噪聲以及排煙體係在管道內壓力波激勵下所發生的再生噪聲等,隨氣流速度添加,噪聲頻率明顯進步。

 

2、 機械噪聲:機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期改變所引起的轟動或彼此衝擊而發生的,其間最為嚴峻的有以下幾種:活 塞曲柄連杆組織的噪聲、配氣組織的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械轟動及噪聲。貴州發電機組激烈的機械轟動可經過地基遠距離傳達到室外各 處,然後再經過地上的輻射構成噪聲。這種結構噪聲傳達遠、衰削減,一旦構成很難阻隔。

 

3、焚燒噪聲: 焚燒噪聲是柴油在焚燒過程中發生的結構轟動和噪聲。在汽缸內焚燒噪聲聲壓級是很高的,但是,發動機結構中大大都零件的鋼性較高,其自振頻率多處於中高頻區 域,由於對聲波傳達頻率響應不匹配,由於在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順暢地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級則相對易於傳出。


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