發電機保護回路

發布日期：2019-06-17 作者：點擊：

發電機保護回路

1、逆功：逆功現象是由發電機組轉速（頻率）及電壓不同而造成的，即一台發電機組帶正功，而另一台機組帶負功率。也就是說帶負功率的機組，這時變成了一個負載（此機組頻率低，轉速不一致的現象）。電壓不相同時，電壓高的機組，向電壓低的機組，提供一個無功電流與無功電壓（此機組的電流表正向指示），相當於在本供電係統內，加了一個調相機組。電壓低的機組，這時成為一個大的負載，接受一個很大的無功電流，來維持兩台機組的電壓平衡（此機組的電流表反向指示）。監測時把某一台機組的電壓調高，或將另一台機組電壓高低，造成一台機組有逆功電流，其動作電流為額定電流20%左右。逆動繼電器動作、跳閘、報警，但不停機。

2、過電流：現在的發電機組額定功率一定的，它的超載能力很低，基本上在額定功率的5% 左右，允許帶載時間15~30分鍾，最多不超60分鍾，超過這個時間，發電機組會發熱，導線絕緣會降低，也就降低了使用壽命。所以在設定過電流保護時無特殊要求的，過電流保護設定在額定電流的110%即可。帶載測試時，將電流帶至額定流的110%，過流繼電器動作。跳閘、報警、不停機。

發電機

3、過電壓：在並列使用發電機組時最怕供電係統發生振蕩，一但發生振蕩係統電壓升高，易造成用電設備及供電設備的絕緣擊穿，使供電設備與用電設備一起癱瘓。為此並列使用的發電機組均裝有過電壓保護，其設定值為額定電壓的105%為最佳。短接過電壓繼電器，跳閘停機、報警動作。（六）分合閘回路分、合閘回路均接入手機並列，自動並列的控製回路。

01、手動分合閘：每台機組均可做為首機或待並分、合閘使用，在手動並車或供電時，使用手動分合閘。

02、自動分合閘：每台機組均可選擇為待並機組，或首台機組；首機機組自啟動後，合閘回路自動合閘，自動投入及退出同期。同期後把待並機組自動合閘並列運行。

03、無論是手動合閘，還是自動合閘，一旦機組出現逆功，過了低油壓、高水溫、高水溫、高油溫、過電壓，全部自動分閘解列與負載脫離。